Durch die Ausnutzung der Topographie und die Setzung des Sockels werden zum einen die Flächenanforderungen sinnfällig auf dem Grundstück verteilt, zum anderen entsteht ein angemessener Bahnhofsplatz, der die multiplen Mobilitätsanforderungen unaufgeregt löst und gleichzeitig Aufenthaltsqualität entstehen lässt.

Das Hybridtragwerk in Stahlbetonskelettbauweise mit tragenden Mauerwerksaußenwänden garantiert ein hohes Maß an Flexibilität und Wirtschaftlichkeit.