Zwischen der Überführung der Württembergerstraße im Norden und der Unterführung der Bilfingerstraße im Süden wird über eine Länge von 450 m eine Überdeckelung der Autobahn in hybrider Leichtbauweise mit Wohn- und Bürogebäuden sowie öffentlichen Grünflächen vorgesehen. Diese qualitätsvolle Innenentwicklung erschließt eine zentrale innerstädtische Brache als Stadtquartier und schafft erstmals einen breiten Brückenschlag zwischen den bisher getrennten Teilgemeinden. Ein von Lärm- und Luftverschmutzung geprägter Einschnitt wird in hochwertigen Grün- und Wohnbereichen konvertiert. Es entsteht ein neues Wahrzeichen für die Innovationskraft der Stadt.